C-47飞行在高耸起伏的西南山脉之间，眼前几乎是一片雪色，裸露的岩石不过是这一望无际的白色中间的点缀。作为这个年代最先进的运输机，c－47运输机在青藏高原上也只是个风雨飘摇的孩子，正如他的服务对象－当时的中国一样毫无安全感可言。

“该死，詹姆斯，我从来没有见过这样的导航员，难道我们要将生命压在这个醉鬼的身上！” 26岁的塔吉克?尼尔特上尉坐在C47的驾驶舱里，忍不住抱怨着，这位来自休斯顿的轰炸机飞行员，对于自己的盟国的第一感觉很不满意，穷、脏、烂是最直观的印象，这不能怪他，如果早十年来到中国，或许他可以去泰山上看日出，或者去神秘的深山老林中探访那些近乎于原始社会的神秘民族，可惜现在是1943年，他不是以旅游者的身份来到这里的，而是美国陆军航空队的上尉，他的任务是作为一架C－47运输机的副驾驶，飞越800公里中国西南山区，抵达一个叫阿萨姆邦的地方，在不久的将来会诞生一个新名词，叫驼峰航线，当然飞越过驼峰航线的飞行员们，更喜欢称之为死亡航线。

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